仿真电梯模型的维修方法是专门为用户解决疑难问题的，非常具有代表性，在客户进行产品选型前，我们一般建议用户先看下仿真电梯模型的维修方法。这样能对用户选型有非常大的帮助。
仿真电梯模型的维修方法
首先了解电梯的基本结构。电梯分为机房部门、井道部分、层站部分、轿厢部分。我们的仿真电梯模型也是这样的结构，我们的四层透明仿真教学电梯模型是根据最常见的升降式电梯结构，采用透明有机材料制成，其结构与实际电梯完全相同，且几乎具备了实际电梯的所有功能。事实上可以把它看作是小型化了的真实电梯。接下来我们就讲讲仿真电梯的维修方法。
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项目 |
序号 |
规定要求 |
检查方法 |
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机房 |
1 |
曳引机应有适量的润滑油，减速箱内油质应符合要求。盛油杯齐全。 |
检查油标油位确定油量，外观检查渗、漏油等情况。 |
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2 |
曳引轮槽是否异常磨损，运转时有无异常声音或明显跳动。 |
目视、感官判断，必要时用工具测量。 |
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3 |
制动器动作灵活,闸瓦与制动盘的间隙符合设计要求，运行无磨擦 制动器吸合触点间隙符合产品设计要求 |
手动松闸，用塞尺测量瓦闸间隙，并观察制动器松闸情况。 目测，必要时用非导电体尺测量。 |
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4 |
曳引轮、导向轮及电动机轴承部应润滑良好。 |
感官判断 |
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5 |
机房应清洁良好，保养年度作业计划按要求填写。 |
目视并检查 |
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6 |
机房、通道未堆杂物，照明良好并配备了必要的消防器材。
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目视并检查消防器材的有效性。 |
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井道 |
1 |
轿门门刀与各层门门球间隙符合产品设计要求，其啮合量大于8mm。 |
将轿厢开到门刀与层门地坎平行位置，在层门处用塞尺或直尺测量。 |
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2 |
曳引绳、运行电缆、补偿链（绳）及其它运动部件在运行中严禁与任何其它部件碰撞或擦磨。 |
观察运动部件运行情况 |
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3 |
检修门、井道安全门及检修活板门门锁是否可靠。 |
手动试验 |
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层站 |
1 |
层门滑块无异常磨损，层、轿门地坎滑槽清洁，无杂物。 |
目视检查 |
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2 |
层门门锁与门钩啮合量应大于7mm，其啮合间隙应为1~3mm。 |
用直尺测量触点刚闭合时的咬合量，咬合间隙。 |
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3 |
层门活动挂钩与固定钩锁在水平方向的啮合良好。 |
外观检查并手动试验 |
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4 |
层门应平整，启毕灵活，无异声，层门间，层门与门套，层门下端面与地坎的间隙应为：1~8mm。 |
开关门试验并用刚直尺测量其间隙应符合要求。 |
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轿厢 |
1
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轿顶如有反绳轮应有�；ふ趾偷瞪爸�，且反绳轮轴承润滑良好。 |
外观检查 |
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2 |
轿顶清洁工作良好 |
目视检查 |
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3 |
每根曳引钢丝绳受力应相近，其张力与平均值偏差不大于5%。 |
将轿厢停在行程的2/3处，用弹簧秤测量每一钢丝绳张力（拉同一距离）。按下式计算：平均值=(F1+F2+…+Fn)/n;|(Fi-平均值)/平均值|*100% （也可用锤击法进行测试）
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4 |
限速器钢丝绳端部连接可靠。 |
外观检查 |
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5 |
使用滑动导靴时，导靴应固定可靠，油杯完好且油量适中 |
外观检查 |
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轿厢 |
6 |
检查安全钳楔块（滚柱）与导轨侧面间隙（参照安装验收标准） （安全钳型号） |
在轿底用塞尺测量，按不同型号对照确认。 |
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7 |
安全钳开关间隙应符合设计要求。 |
用尺测量开关离碰铁距离 |
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8 |
轿门应平整，启闭灵活，无异声，轿门与立柱，轿门下端面与地坎间隙应为：1~8mm。 |
开关门试验并用刚直尺测量其间隙应符合要求。 |
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9 |
门开关限位位置正确，减速均匀，无明显撞击声和噪音。 |
开关门试验 |
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10 |
安全触板必须灵活，动作正常，无碰擦想象，如有光电开关或光幕，应安装正确，动作正常。 |
人为动作，确认是否正常。 |
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11 |
轿内应急照明及内部通话装置工作正常。 |
通电和断开供电电源，分别试验 照明和对讲系统功能。 |
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底坑 |
1 |
缓冲器的越程距离 弹簧缓冲器200~350mm 液压缓冲器150~400mm |
分别将电梯停在底层和顶层平层用尺测量。 |
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2 |
液压缓冲器应按照规定注油，工作正常。 |
外观检查，油量在规定的油位刻度内。 |
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3 |
限速器张紧轮底部离底坑平面的距离高度符合产品的设计要求。 |
按现场铭牌要求，用卷尺测量。 |
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4 |
限速器张紧轮转动灵活，无碰擦。 端绳开关与档块的间隙符合产品设计要求，当限速器绳松弛或断裂后，开关应能可靠动作。 |
手动试验 |
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5 |
底坑应清洁、干燥。 |
目视检查 |